航空燃油价格飙升后，美国航空下调2026年盈利预期

　　核心要点

• 受航空燃油成本大幅飙升、导致航司今年支出增加数十亿美元影响，美国航空成为最新一家下调 2026 年盈利预期的航空公司。
• 该公司预计 2026 年调整后每股亏损 0.40 美元至盈利 1.10 美元，低于 1 月份预测的每股盈利 1.70 至 2.70 美元。

　　美国航空于周四下调了 2026 年盈利预期，成为继燃油成本飙升、航司全年支出增加数十亿美元后，最新一家下调业绩展望的航空公司。

　　美国航空表示，2026 年调整后每股可能亏损 0.40 美元至盈利 1.10 美元，低于今年 1 月给出的每股盈利 1.70 至 2.70 美元的预期。自今年美以袭击伊朗事件发生以来，华尔街分析师已陆续下调了对航空业的业绩预测。

　　冲突爆发后，受航空燃油价格剧烈波动影响，多家航司要么下调全年业绩预期，要么暂缓发布新的业绩指引。燃油通常是航司仅次于人工成本的第二大支出。

　　为削减开支，航司也纷纷收紧运力增长计划，这会导致可售座位减少，进而推高机票价格。航司高管表示，即便票价上涨，旅客仍在持续预订机票。

　　美国航空指出，尽管燃油成本增加 40 亿美元，但其 2026 年盈利预期中值与去年基本持平。

　　“我们会实现复苏，但关键在于供需平衡，” 美国航空首席执行官罗伯特・艾索姆周四接受 CNBC 记者菲尔・勒博采访时表示，“如有必要，我们会迅速调整航班运营计划。”

　　美国航空预计第二季度运力增幅最高可达 6%，营收同比增幅预计在 13.5% 至 16.5% 之间，符合分析师预期。该公司第二季度调整后每股预期为亏损 0.20 美元至盈利 0.20 美元。

　　“美国航空一季度营收创下历史新高，二季度也有望再创纪录，” 艾索姆在财报公告中表示，“营收增长势头源于我们聚焦四大业务核心 —— 提升旅客体验、拓展全球航线网络、推动高端客票收入、领跑会员忠诚度计划。”

　　以下为美国航空一季度财报与路孚特（LSEG）汇总的华尔街预期对比：

• 调整后每股亏损：0.40 美元，预期亏损 0.47 美元
• 营收：139.1 亿美元，预期 137.9 亿美元

　　一季度美国航空净亏损 3.82 亿美元，合每股亏损 0.58 美元；去年同期净亏损 4.73 亿美元，合每股亏损 0.72 美元。剔除一次性项目后，公司调整后每股亏损 0.40 美元。

　　一季度营收 139.1 亿美元，较去年同期的 125.5 亿美元同比增长 10.8%。